С точки зрения безопасности движения железнодорожные переезды представляют собой места особо повышенной опасности.
Дорожно-транспортные происшествия, возникающие на переездах, несмотря на их относительно небольшое количество, имеют, как правило, очень тяжелые последствия. Тормозной путь поезда во много раз превышает тормозной путь любого безрельсового транспортного средства. Достаточно сказать, что для остановки поезда, движущегося со скоростью 60- 70 км/ч, необходимо 600-700 метров. Учитывая это, водитель должен переезжать железнодорожные пути только в установленных местах, проявляя повышенное внимание, осторожность и осмотрительность.
По итогам первого полугодия 2014 года на территории Татарстана зарегистрировано 7 случаев столкновения поездов с автомобилями на железнодорожных переездах. Главной причиной этих ДТП стало грубое нарушение Правил дорожного движения: игнорирование запрещающих сигналов светофоров и требований соответствующих дорожных знаков.
В качестве примера достаточно привести случай, который произошел 25 апреля на 198 километре перегона Набережные Челны-Тихоново, на регулируемом железнодрожном переезде при исправно действующей автоматической переездной сигнализации. Водитель автомобиля, севший за руль в состоянии алкогольного опьянения, не справился с управлением и столкнулся с 51-м вагоном грузового поезда. В результате происшествия 20 цистерн с опасным грузом сошли с путей, что могло привести к техногенной катастрофе и нанести серьезный ущерб окружающей среде и жителям близлежащих населенных пунктов.
В нашем районе за 7 месяцев текущего года на железнодорожных переездах было выявлено 54 административных правонарушения. 3 июня, в день безопасности на железнодорожных переездах, юные инспектора дорожного движения провели разъяснительную работу с водителями возле железнодорожного переезда райцентра, рассказали, какой опасности подвергаются те, кто не соблюдает эти правила.
Правила безопасного проезда железнодорожных переездов
О приближении к любому железнодорожному переезду, регулируемому или нерегулируемому, водителя информируют соответственно знаки "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" и "Железнодорожный переезд без шлагбаума", а также знаки "Приближение к железнодорожному переезду". Эти знаки предупреждают водителя о необходимости подготовиться и безопасно проследовать через переезд.
Водители могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду.
Запрещается выезжать на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума); при запрещающем сигнале дежурного по переезду; если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; если к переезду в пределах видимости приближается поезд.
Кроме того, запрещается: объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; самовольно открывать шлагбаум; перевозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы; без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/час, а также тракторных саней-волокуш.
Особенно опасен неосмотрительный выезд на железнодорожные пути на переезде без шлагбаума. Вдвойне осторожным водитель должен быть в темное время суток, а также в условиях ограниченной видимости: в дождь, туман, снегопад, так как в этих условиях труднее увидеть или услышать шум поезда. Для пропуска приближающегося поезда, а также в случаях, когда движение через переезд запрещено, необходимо остановить транспортное средство не ближе 5 м до шлагбаума или светофора, а на нерегулируемых переездах - не ближе 10 м до первого рельса. При наличии перед переездом разметки "Cтоп-линия" и знаков "Движение без остановки запрещено" необходимо при запрещающем сигнале светофора остановиться соответственно у разметки или у знаков.
Вынужденная остановка на железнодорожном переезде, даже кратковременная, создает реальную угрозу столкновения с поездом. В этих условиях водитель должен уметь быстрыми и решительными действиями обеспечить безопасность пассажиров и транспортных средств: высадить людей из транспортного средства, включить аварийную световую сигнализацию.
Даже в критической и опасной ситуации правильные, своевременные и решительные действия водителя помогут предотвратить катастрофу. Гарантией безопасного переезда железнодорожных путей являются, прежде всего, внимательность, твердые знания и строгое соблюдение правил проезда железнодорожных переездов.
Для нарушителей правил движения через железнодорожные пути предусмотрено наказание
Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
Повторное совершение административного правонарушения влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год.
Линар САФИУЛЛИН, начальник ОГИБДД межмуниципального отдела МВД России "Высокогорский", майор полиции
Будь в курсе последних событий! Читай tatmedia.ru